V rýchlo sa meniacej oblasti globálnych železničných sietí závisí prepojenie tratí často od jedného kľúčového faktora: rozchodu. Keďže projekty prekračujú rôzne územia a staré štandardy, potreba flexibilného upevnenia koľajníc rastie. SFFST, máme viac ako 40 rokov know-how v oblasti železničných dopravných zariadení. Túto problematiku riešime priamo pomocou upevňovacieho systému typu V.
Riešenie komplexných požiadaviek na meradlá na celom svete
Preklenutie rozdielov medzi medzinárodnými rozchodmi koľají
Železničné práce sa často stretávajú s problémami „slabej univerzálnosti upevňovacích prvkov“, keď trate prekračujú hranice alebo sa modernizujú staré trasy s nezvyčajnými požiadavkami na rozchod. V SFFST to riešime pridaním modulárnych prvkov do systému upevňovania typu V. Rozchod koľaje sa stáva jednoduchým nastavením. Vďaka rôznym prepážkam rozchodu koľaje a podložkám na nastavenie výšky náš tím upravuje nastavenie. Pokrýva úzke až široké rozchody bez nutnosti prestavby celej trate. Táto prispôsobivosť udržiava prispôsobivý systém upevnenia koľajníc v súlade so stredom koľaje, čo podporuje bezpečnú a plynulú jazdu.
Flexibilné upevňovacie riešenia pre globálnu konektivitu
Naša práca v krajinách ako Thajsko, Indonézia a Saudská Arábia ukazuje, že jeden prístup nefunguje všade. Upevňovací systém typu V sa často volí pre svoju pevnosť v náročných podmienkach a zároveň spĺňa miestne požiadavky na rozmery. Naše strojovo poháňané linky používame na výrobu všetkých druhov a rozmerov dielov. Každý projekt, bez ohľadu na jeho umiestnenie alebo technické detaily, tak získa robustné riešenie, ktoré spĺňa pravidlá danej oblasti.
Pochopenie upevňovacieho systému SFFST typu V
Základné komponenty upevňovacieho systému typu V
Ten/Tá/To Upevňovací systém typu V pozostáva z kovových a nekovových častí vyrobených pre vysokú odolnosť.
- V strede poskytuje napínacia svorka typu V pevný úchop a brzdí pohyb koľajnice pozdĺž dĺžky.
- Pre bočné sily používame presné koľajnicové prepážky a koľajnicové izolátory, vyrobené na našich moderných formovacích a odlievacích zariadeniach.
- Pod koľajnicou slúži ako hlavný tlmič nárazov pružná podkladová podložka – alebo elastická podložka. Prenáša nárazy, aby chránila betónové podvaly.
- Tieto diely upevňujeme odolnými skrutkami, maticami a podložkami, ktoré sú všetky vyrobené v našom vlastnom závode pre presnú zhodu a pevnú konštrukciu.
Optimalizovaný dizajn pre rôzne profily koľajníc v tvare I
Flexibilita formuje náš prístup k návrhu. V Číne sa upevňovací systém typu V riadi pravidlom TB/T 3395.3-2015. Vďaka tomu je to najlepšia voľba pre koľajnice a trate s hmotnosťou 60 kg/m (P60) s betónovými podvalmi na štrku. Vieme však, že projekty v zahraničí často vyžadujú mnoho druhov koľajníc v tvare I. Takže pre globálne použitie náš systém spĺňa normu EN 13481-2 D. Takéto prispôsobenie umožňuje upevňovaciemu systému typu V pracovať s takmer akýmkoľvek tvarom koľajnice v tvare I, ako napríklad UIC54 alebo UIC60, v závislosti od potrieb trate. Upravujeme tvar prepážok koľajnicového rozchodu a pevnosť koľajnicových podložiek, aby sme vytvorili vlastné nastavenie pre každú úlohu.
Logika SFFST pre prispôsobenie
Inžinierske konzultácie a návrh zameraný na výskum a vývoj
V SFFST pochádzajú nové nápady z nášho Medzinárodného spoločného centra pre výskum a vývoj. Založili sme ho so Šanghajskou univerzitou inžinierskych vied. Táto skupina pracuje na projekte „Podpora inovácií“ prostredníctvom odborných konzultácií v oblasti upevňovacích systémov a pomoci s návrhom upevňovacích systémov. Keď zákazník prinesie špeciálnu koľajnicu v tvare I alebo presné požiadavky na rozchod, naši odborníci vykonajú jasné výpočty mechaniky a skontrolujú rozloženie napätia pre napínacie svorky typu V. Táto metóda robí naše adaptabilné možnosti upevnenia koľajníc teoreticky spoľahlivými a pripravenými na skutočné použitie.
Presná výroba pre špecifické potreby miesta
Zákazková práca je úspešná len s presnou výrobou. V našom závode s rozlohou 50 000 štvorcových stôp v Zhejiangu prevádzkujeme špičkové automatické výrobné linky na napínacie svorky/koľajnicové svorky a výrobné linky na vstrekovanie plastov. Tieto stroje nám pomáhajú vyrobiť viac ako 5 miliónov sád systémov upevnenia koľajníc ročne. Zároveň spracovávajú malé série kusov na mieru. Každá prepážka koľajnicového rozchodu alebo zapustený kolík je kontrolovaný počítačovými riadeniami v reálnom čase. Vďaka tomu zostávajú v rámci prísnych limitov pre rôzne požiadavky na rozchod.
Prečo si vybrať SFFST
Komplexný servis od návrhu až po prevádzku
Ideme nad rámec len predaja tovaru. Poskytujeme kompletný balík EPC+M+O (inžiniering, obstarávanie, výstavba, riadenie a prevádzka). Pre práce vyžadujúce upevňovací systém typu V pokrývame všetko od inžinierskeho poradenstva až po nákup všetkých dielov a montážne nástroje. Naša stavebná pomoc zahŕňa poradenstvo na stavenisku a školenie personálu. To zabezpečuje, že prispôsobivý systém upevnenia koľajníc bude správne vyhovovať požiadavkám na rozchod koľajníc. Vďaka takémuto kompletnému vybaveniu udržia projekty v súlade s harmonogramom, rozpočtom a v špičkovej kvalite.
Prísne testovanie v pokročilých laboratóriách SFFST
Každá časť našich upevňovacích systémov, od napínacej svorky typu V až po koľajnicovú podložku, prechádza prísnymi kontrolami v našich kľúčových laboratóriách. Laboratórium montážnych testov má stroj na skúšku pozdĺžnej odolnosti upevňovacích prvkov koľajníc a stroj na skúšku únavy koľajnicových svoriek s elektrohydraulickým servopohonom. Tieto systémy nám umožňujú napodobniť skutočné namáhanie celého systému. Takéto nastavenia potvrdzujú, že každý upevňovací systém typu V, ktorý dodávame, spĺňa svetové bezpečnostné normy a technické špecifikácie klientov.
Záver
Upevňovací systém typu V je dôkazom nášho úsilia o „dokonalé upevňovanie, kompletné riešenie“. Rieši pretrvávajúce problémy s nesúladom rozchodov a slabým uchytením spojovacích prvkov. To umožňuje železničným tímom vytvárať pevnejšie a prepojené siete. Naše schopnosti prispôsobiť akúkoľvek koľajnicu v tvare I a zvládnuť prísne požiadavky na rozchod znamená, že vaša práca – či už ide o vysokorýchlostnú, štandardnú alebo nákladnú dopravu – spočíva na bezpečnom a modernom inžinierstve.
Keďže svetové železničné trasy neustále rastú, SFFST zostáva vaším stálym partnerom pri spájaní miest inteligentnými stavbami a zameraním na klienta. Kontaktujte SFFST ešte dnes a zistite, ako je možné prispôsobiť náš upevňovací systém typu V špecifickým požiadavkám vášho projektu a zažite rozdiel BEZPEČNOSTI!
Často kladené otázky
Otázka: Čo je to upevňovací systém typu V?
A: Upevňovací systém typu V je silný nástroj na upevňovanie koľajníc vyrobený spoločnosťou SFFST. Drží koľajnice v tvare I na betónových podvaloch, najmä na štrkových koľajach. Spĺňa čínsku normu TB/T 3395.3-2015 pre koľajnice s hmotnosťou 60 kg/m (P60) a normu EN 13481-2 D pre celosvetové použitie.
Otázka: Ako rozchod koľajníc ovplyvňuje výber upevnenia?
A: Rôzne požiadavky na rozchod koľají ovplyvňujú bočné umiestnenie a rozloženie zaťaženia koľajnice. Flexibilné nastavenie, ako je upevňovací systém typu V, nám umožňuje upravovať diely, ako sú prepážky rozchodu koľají a izolátory. Vďaka tomu koľajnica zostáva pevne na mieste, či už ide o štandardný, úzky alebo široký rozchod.
Otázka: Je váš typ V kompatibilný s rôznymi profilmi koľajníc v tvare I?
A: Áno. Vďaka našim skúsenostiam v oblasti EPC+M+O a výskumu a vývoja upravujeme upevňovací systém typu V pre mnoho typov koľajníc v tvare I, ako sú UIC54 a UIC60. Robíme to zmenou konštrukcie dielov tak, aby zodpovedali tvaru a usporiadaniu koľajnice.
