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专为稳定性而设计,经速度验证的S21紧固系统

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S21扣件系统是用于混凝土轨枕轨道的下一代铁路扣件系统。由……开发 赛福S21 为传统铁路和高速铁路提供高稳定性、低振动和长期可靠性。S21 采用先进材料和精密工程部件,符合严格的国际标准,并满足日益增长的铁路基础设施需求。

 

SFFST S21紧固系统

为什么可靠的紧固系统至关重要

由于混凝土轨枕具有耐久性、强度高和承载能力强等优点,其在现代铁路建设中的应用日益广泛。然而,即使是性能最佳的轨枕,也必须配备高效的扣件系统才能确保轨道对齐、减振和热胀冷缩补偿。扣件系统失效会导致脱轨、高昂的维修费用或轨道过早磨损。S21扣件系统通过优化轨道刚度,打造高性能弹性连接,从而有效解决了这些问题。

SFFST的卓越制造能力和专业技术

在SFFST,我们坚信优质的轨道扣件系统是精心打造的,而非拼凑而成。我们的生产设施配备了全自动化的拉紧夹具、弹性垫片和绝缘体生产线,确保产品精度和结构完整性始终如一。从加热、热成型到防腐处理,每个环节都由我们严格把控。这种垂直整合使我们能够提供性能稳定、使用寿命更长的扣件系统。凭借超过15年的轨道扣件制造经验,SFFST已为亚洲、欧洲和非洲的国内外铁路项目提供产品,赢得了全球基础设施开发商和工程师的信赖。

S21紧固系统的主要特点

专为高性能而设计

S21扣件系统 专为重型铁路应用而开发。它采用高强度部件,并具有可控弹性,可提供强大的钢轨夹紧力。这两项特性共同作用,可降低重载交通和高速运行带来的应力。我们的设计方法确保了最小的轨道变形、优异的横向强度和高减振性能。

所用组件和材料

S21紧固系统包括:

  • 我们自动化生产线生产的弹性张力夹具(W形),
  • 聚氨酯弹性轨道垫采用自动化聚氨酯浇注/注塑生产线生产。
  • 轨道绝缘体、轨距挡板和嵌入式销钉均采用全自动注塑机精密成型。

每件产品均采用特选材料设计,以确保其机械强度、耐候性和抗疲劳性能。

 

S21紧固系统组件

在重载和压力下的耐久性

S21扣件系统经过了极端的疲劳和耐久性测试。该系统接受了严格的现场测试,试验段至少包含干线轨道500根轨枕或地铁系统200根轨枕。这些测试模拟了高速振动、温度波动和轴重应力等实际工况。测试结果始终证实,我们的S21扣件系统在长时间运行中仍能保持卓越的夹紧力和机械完整性。

符合行业标准

S21紧固系统完全符合EN 13481-2:2022标准,该标准是混凝土轨枕紧固系统的欧洲标准。这项认证涵盖了包括静态刚度、疲劳强度、电阻和易于安装等性能指标。符合EN标准不仅仅是一项技术规范,更是对公共安全的承诺。通过遵循该标准,S21系统即使在极端环境、潮湿和动态载荷的条件下也能保证其使用寿命,从而保护乘客和基础设施投资。

铁路网络应用

传统铁路

S21扣件系统完美适用于常规速度标准的铁路。它经济高效、强度高,可最大限度地减少维护频率并提高轨道线路的稳定性。因此,对于需要升级或安装新配件的国家铁路而言,S21扣件系统是理想之选。

高速铁路

高速铁路面临着特殊的挑战——更大的振动、热膨胀和更大的动态力。S21 型钢在一些高速铁路项目中经受住了考验,例如武汉-广州高速铁路。 济青高铁项目在这些项目中,我们的紧固系统运行良好,并展现出久经考验的长期运行稳定性。

 

济青高铁项目

不同的环境条件

无论是摩洛哥凯尼特拉-马拉喀什高速铁路项目的沙漠酷热环境,还是中国中部武汉-黄石城际铁路项目的高降雨量地区,S21紧固系统都能轻松适应。其耐腐蚀元件和抗紫外线材料也使其同样适用于沿海地区、干旱环境和寒冷气候。

使用SFFST S21紧固系统的优势

维护成本低,使用寿命长

由于内部严格的质量控制和优质的材料,S21紧固系统使用寿命长,维护需求低。弹性体部件耐磨损、耐紫外线降解和耐环境老化,从而减少了铁路运营商的停机时间和维护成本。

安装和更换简便

使用制造商推荐的工具即可轻松组装和拆卸,这是一项基本功能,已通过 EN 13146-8 测试验证。S21 紧固系统采用模块化设计,可使用常规工具快速安装。模块化设计无需拆卸整个组件即可轻松更换单个部件,从而缩短维护时间。

提高了轨道稳定性和安全性

S21 的每个组件协同工作,共同提升铁路安全——从其强大的夹紧力确保钢轨在重载下牢固连接,到其绝缘垫消除杂散电流泄漏。此外,其减震性能还能最大限度地降低噪音污染,并延长周边基础设施的使用寿命。

促进现代铁路基础设施发展

S21扣件系统凭借其高耐久性和易维护性,帮助铁路运营商降低全生命周期成本。SFFST已为陕西丰虹重运铁路、成都地铁17号线等主要铁路项目提供了超过13万套扣件系统,助力全球交通运输系统的现代化。S21扣件系统以稳定的质量和经认证的安全性能,为全球铁路的可持续高效发展做出贡献。

结论

S21扣件系统是SFFST致力于通过卓越工程技术提升铁路安全、性能和可靠性的成果。该系统专为混凝土轨枕轨道设计,并在最严苛的条件下进行了测试,可提供长期稳定性并减少维护需求。它完全符合EN 13481-2 C类标准,为全球运营商带来信赖和信心。

如需了解更多关于S21扣件系统的信息,或与我们探讨针对您下一个项目的定制铁路扣件解决方案,请立即致电或访问我们的网站。SFFST——高性能铁路扣件技术领域的首选合作伙伴。

常问问题

问:S21 与其他紧固系统有何不同?

答:S21 紧固系统以其高度符合 EN 标准、更好的材料质量、易于安装以及在高速和传统轨道中经过验证的性能而脱颖而出。

问:S21 是否适用于单个项目?

答:是的。由于我们拥有垂直整合的生产线——从浇铸和橡胶成型到聚氨酯注射——我们能够根据特定的载荷条件或气候要求调整 S21 紧固系统。

问:S21目前在哪些地方使用?

答:S21扣件系统已应用于一些国家级大型工程,例如武汉至广州高速铁路、大同至西安客运铁路等。

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浙江赛菲轨道扣件系统有限公司是一家领先的轨道扣件系统制造商,总投资超过5000万元人民币,厂房面积超过5万平方米。公司战略性地位于中国制造业中心浙江省,致力于为全球市场提供高质量的轨道扣件解决方案。

公司位于中国制造业中心浙江省。这一战略位置使其能够高效对接供应链、物流网络和产业资源,从而支持及时向国内外客户交付高质量产品。

我们铁路扣件系统的年产量达到500万套,满足大型项目的需求。

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我们专业的生产线和实验室配备了100多套国际先进的自动化和检测设备,确保每一件产品都符合最高的行业标准。

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