Поскольку города по всему миру растут очень быстрыми темпами, потребность в надежных городских железнодорожных системах достигла беспрецедентного уровня. Однако такое быстрое расширение часто приводит к прокладке путей вблизи жилых домов и квартир. Такая близость создает серьезные проблемы с шумом и вибрацией, передающейся через грунт. SFFSTМы считаем, что современное метро должно быть быстрым, но при этом тихим и спокойным районом города. Как ведущий профессиональный производитель оборудования для железнодорожного транспорта, SFFST лидирует в разработке интеллектуальных технологий снижения шума на железных дорогах. Наши специализированные плавающие плиты-маты созданы для удовлетворения жестких требований инфраструктуры метрополитена.
Проблемы городской вибрации и шума
Строительство новых городских железнодорожных систем обычно подразумевает прокладку путей через густонаселенные районы. Эти пути часто проходят мимо таких чувствительных мест, как больницы или старые исторические памятники. Когда поезд движется по рельсам, контакт между колесами и рельсами создает сильные силы. Эти силы передаются через участки путей в землю в виде вибраций. В конечном итоге эти волны достигают близлежащих зданий. Люди внутри слышат их как низкий «стук» или «грохот». Если в городе отсутствует надлежащая система контроля вибрации железных дорог, эти толчки могут вызывать у жителей чувство беспокойства.
Для тех, кто планирует и управляет городами, снижение уровня шума в метрополитене – это не просто соблюдение законов. Речь идёт о том, чтобы транспортная сеть прослужила долго. Слишком сильный шум часто приводит к жалобам со стороны населения и может вынудить поезда останавливаться в ночное время. Поэтому использование мощной виброизоляции для железных дорог имеет решающее значение на начальном этапе реализации проекта метрополитена. В SFFST мы ставим эти экологические потребности на первое место в наших комплексных решениях EPC+M+O.
Инновационная плавающая плита SFFST
Как работает «плавающий» механизм
Он плавающая плита Это очень важный гибкий слой. Он располагается между бетонной плитой рельсов и основанием пути. Его задача — служить упругим виброизоляционным слоем между плитой пути и основанием. В SFFST мы называем это «плавающим» слоем, потому что вся плита опирается на него. Затем этот слой улавливает и рассеивает энергию, создаваемую движущимися поездами. Такое разделение обеспечивает ослабление энергии вибрации до того, как она распространится в земляное полотно и окружающие конструкции. Вибрации останавливаются до того, как проникнут глубоко в землю и превратятся в громкий шум для соседей.
Превосходные материалы и индивидуальный подход
Эффективность плавающей плиты перекрытия для метрополитена зависит от материала, из которого она изготовлена. В SFFST мы используем высококачественный полиуретан и специальные композитные материалы для производства наших плит. Наши полиуретановые плиты превосходят традиционные материалы, поскольку служат дольше и устойчивы к химическим воздействиям. Они также сохраняют свои демпфирующие свойства даже в очень жаркую или холодную погоду. Мы предлагаем варианты индивидуальной настройки для каждого клиента. Это означает, что мы можем изменить толщину, вес и цвет в соответствии с грунтом и техническими требованиями любого объекта.
Преимущества усовершенствованной виброизоляции
Повышение комфорта и удовлетворенности пассажиров.
В SFFST мы очень заботимся о комфорте пассажиров. Если поезд слишком сильно трясется, поездка становится некомфортной, а уровень шума внутри вагона повышается. Это снижает качество поездки и комфорт пассажиров в метро. Используя нашу плавающую плиту, мы балансируем жесткость рельсов. Это приводит к гораздо более плавной поездке, поскольку поезд скользит по рельсам. Такой тип виброизоляции рельсов создает тихий и устойчивый салон. Такая высококачественная среда является ключевым фактором для современных транспортных систем, стремящихся привлечь больше пассажиров ежедневно.
Защита инфраструктуры и окружающей среды
Наши средства снижения железнодорожного шума не только помогают пассажирам, но и экономят деньги. Поглощая сильные ударные нагрузки, плавающая плита снижает физическую нагрузку на шпалы и бетонный пол. Это означает, что город тратит меньше на ремонт, а пути остаются в хорошем состоянии на долгие годы. С точки зрения экологии, мы уделяем особое внимание экологически чистому производству. Детали SFFST изготавливаются в соответствии с международными стандартами, такими как ISO 14001. Это гарантирует, что наша заводская работа так же экологична, как и поезда, которые мы поддерживаем.
Высочайшие производственные и испытательные возможности.
Автоматизированные линии по производству полиуретана
Чтобы оставаться лидером среди производителей, компания SFFST вложила значительные средства в современные производственные технологии. Мы используем автоматизированную линию по заливке полиуретана. Эта система использует цифровые станки с ЧПУ на каждом этапе, от заливки жидкости до извлечения готового мата из формы. Такой высокий уровень автоматизации означает, что каждый плавающий плиточный мат имеет точно заданный размер и качество. Компания SFFST управляет крупной производственной базой в провинции Чжэцзян с передовыми автоматизированными системами производства и складирования, обеспечивая выпуск больших объемов продукции для крепления рельсов и виброизоляции.
Комплексное тестирование в SFFST Лаборатории
Компания SFFST применяет строгие процедуры контроля качества на протяжении всего производственного процесса. Для проверки наших систем шумоподавления мы используем сервогидравлическую испытательную систему MTS и систему ударных испытаний с помощью ударного молотка. Эти инструменты позволяют нам имитировать реальные условия на железнодорожном пути, чтобы оценить, насколько хорошо наши маты смягчают вибрации. Мы также используем электрогидравлическую сервомашину для испытаний рельсовых зажимов на усталость. Вся продукция проверяется на соответствие стандартам TB и международным правилам EN 13146 и EN 13481 при содействии TÜV NORD.
Доказанный успех в глобальных железнодорожных проектах
Дело о линии 17 метро Чэнду
Реальная мощь наших технологий проявляется в нашей предыдущей работе. В 2020 году мы были ключевым партнером проекта 17-й линии метро Чэнду в Западном Китае. Для этой задачи компания SFFST разработала новый тип плавающей плиты перекрытия. Она была создана для выдерживания тяжелых железнодорожных нагрузок, обеспечивая при этом очень тихую работу в оживленном городе. Наш подход «Превосходное крепление, комплексное решение» помог проекту достичь всех высоких технических целей.
Глобальный охват и надежные партнерства
Наша работа выходит далеко за пределы Китая. Мы поставляли комплектующие для многих глобальных проектов, таких как проект высокоскоростной железной дороги Кенитра-Марракеш в Марокко. Мы также работали над проектом железной дороги Аламеда-Мелипилья в Чили, где поставляли зажимные хомуты SKL 12. У нас есть необходимые навыки и производственные мощности, чтобы помочь любому проекту городской железнодорожной системы в любой точке мира.
Заключение
В SFFST мы считаем, что будущее городских перевозок зависит от сочетания технологий, комфорта и бережного отношения к окружающей среде. Плавающая плита перекрытия — это не просто элемент конструкции. Это щит, защищающий наши города от шума современной жизни. Используя нашу модель «EPC+M+O» и лаборатории SFFST, мы предоставляем владельцам железнодорожных путей инструменты для строительства тихих и долговечных линий метро.
Свяжитесь с SFFST сегодня!Узнайте, как наши новые плавающие плиты перекрытия и системы крепления рельсов могут сделать ваш следующий проект по строительству городской железной дороги или метро более тихим и качественным.
Часто задаваемые вопросы
В: Каким образом плавающая плита перекрытия снижает шум от железной дороги?
А: Плавающая плита SFFST служит мягким слоем между рельсами и полом. Она разделяет конструкции, позволяя рельсам «парить». Это помогает поглощать вибрации, прежде чем они превратятся в шум в близлежащих домах.
В: Какие материалы используются при производстве плавающих плитных матов SFFST?
А: В основном мы используем высококачественный полиуретан и другие композитные материалы. Мы выбираем их, потому что они отлично защищают от вибраций и долго сохраняют свою прочность в инфраструктуре метрополитена.
В: Может ли компания SFFST изготовить плавающие плиты перекрытия на заказ в соответствии с конкретными требованиями проекта?
А: Да, мы предлагаем продукцию, изготавливаемую на заказ. Используя нашу автоматизированную линию по заливке полиуретана и услуги OEM/OBM, мы можем изменить размер и плотность плавающей плиты в соответствии с любыми требованиями к рельсам.
