แผ่นรองใต้หินรองราง SFFST Resilient Under Ballast Mat เป็นชั้นลดแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบรางที่มีหินรองราง ติดตั้งโดยตรงใต้ชั้นหินรองราง จะสร้างชั้นยืดหยุ่นต่อเนื่องที่ป้องกันแรงกระทำจากรถวิ่งและแรงสั่นสะเทือนไม่ให้ส่งผ่านไปยังพื้นดิน โดยการลดความแข็งของโครงสร้างรองรับราง จึงช่วยลดเสียงรบกวนที่เกิดจากโครงสร้างและแรงสั่นสะเทือนจากพื้นดินที่มีความถี่ปานกลางถึงสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งสองด้านมีสารเคลือบป้องกันที่ทนทานและยืดหยุ่นเพื่อป้องกันการเจาะหรือการเสียดสีจากหินรองรางที่แหลมคม ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพความยืดหยุ่นในระยะยาวภายใต้แรงกดดันที่ต่อเนื่องและรอบการรับน้ำหนักแบบไดนามิกนับล้านรอบ
ข้อได้เปรียบหลัก
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
มาตรฐานการทดสอบ
GB/T 39705, EN 17282, ดิน 45673-5
สถานการณ์การใช้งาน
เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทางรถไฟสายหลักที่มีหินรองราง ระบบขนส่งมวลชนในเมือง อุโมงค์ และสะพานยกระดับ ซึ่งมีการบังคับใช้ข้อจำกัดด้านเสียงและการสั่นสะเทือนทางสิ่งแวดล้อมอย่างเข้มงวด
บริษัท SAFE Rail Fastening System (Zhejiang) จำกัด เป็นผู้ผลิตระบบยึดรางรถไฟชั้นนำ โดยมีเงินลงทุนรวมกว่า 50 ล้านหยวน และมีพื้นที่โรงงานมากกว่า 50,000 ตารางเมตร ตั้งอยู่ในมณฑลเจ้อเจียง ซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตของจีน เราเชี่ยวชาญในการจัดหาโซลูชันระบบยึดรางรถไฟคุณภาพสูงสำหรับตลาดโลก
บริษัทตั้งอยู่ในมณฑลเจ้อเจียง ซึ่งเป็นศูนย์กลางของภาคการผลิตของจีน ทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์นี้ช่วยให้สามารถเข้าถึงห่วงโซ่อุปทาน เครือข่ายโลจิสติกส์ และทรัพยากรทางอุตสาหกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ สนับสนุนการส่งมอบผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงให้แก่ลูกค้าทั้งในประเทศและต่างประเทศได้ทันเวลา
กำลังการผลิตระบบยึดรางรถไฟของเราต่อปีสูงถึง 5 ล้านชุด ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการของโครงการขนาดใหญ่
เราดำเนินงานคลังสินค้า 3 มิติอัตโนมัติที่มีความจุในการจัดเก็บ 30,000 ตัน ซึ่งช่วยให้การจัดการสินค้าคงคลังและการจัดเก็บผลิตภัณฑ์มีประสิทธิภาพ
สายการผลิตและห้องปฏิบัติการเฉพาะทางของเราเพียบพร้อมด้วยอุปกรณ์ทดสอบและระบบอัตโนมัติระดับสากลที่ทันสมัยกว่า 100 ชุด ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าทุกผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐานอุตสาหกรรมสูงสุด
เราปฏิบัติตามมาตรฐานสากลต่างๆ รวมถึง ISO 9001 (การจัดการคุณภาพ), ISO 14001 (การจัดการสิ่งแวดล้อม) และ ISO 45001 (การจัดการด้านอาชีวอนามัยและความปลอดภัย)
