ในปี 2017 เราได้สนับสนุนการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูงซ่างฉิว-เหอเฟย-หางโจว (เส้นทางคมนาคมสำคัญระดับชาติ “แปดเส้นทางแนวตั้งและแปดเส้นทางแนวนอน”) ด้วยเทคโนโลยีวัสดุที่ล้ำสมัย ผ่านความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับสำนักงานการรถไฟแห่งประเทศจีน ฉบับที่ 21 เราได้จัดหาแผ่นรองยาง EPDM ประสิทธิภาพสูง/แผ่นรองหมอนรองรางที่ยืดหยุ่นได้ ซึ่งพัฒนาขึ้นเอง เพื่อเป็นส่วนรองรับที่สำคัญสำหรับทางรถไฟความเร็วสูงพิเศษ...

ในปี 2017 ด้วยความเชี่ยวชาญทางเทคนิคและประสบการณ์ในอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่ง เราจึงได้รับสัญญาโครงการสำคัญระดับชาติ คือ โครงการรถไฟความเร็วสูงจี่หนาน-ชิงเต่า โดยจัดหาแผ่นรองยางยืดหยุ่นประสิทธิภาพสูง/แผ่นรองหมอนรองรางรถไฟแบบยืดหยุ่น ให้แก่สำนักงานการรถไฟแห่งประเทศจีน สาขาที่ 5 สำนักงานการรถไฟแห่งประเทศจีน สาขาที่ 21 สำนักงานวิศวกรรมการรถไฟแห่งประเทศจีน เซี่ยงไฮ้ และกลุ่มก่อสร้างท่าเทียบเรือและการรถไฟแห่งประเทศจีน ด้วยมูลค่าสัญญาเกือบ...

ระหว่างปี 2012 ถึง 2013 เราประสบความสำเร็จในการชนะการประมูลโครงการจัดซื้อวัสดุสำหรับเส้นทางรถไฟโดยสารเฉพาะกิจต้าถง-ซีอาน โดยจัดหาแผ่นรองยางยืด/แผ่นรองยึดแบบยืดหยุ่น และผลิตภัณฑ์ตัวยึดปรับความแม่นยำให้กับ บริษัท ไชน่า คอมมิวนิเคชั่นส์ คอนสตรัคชั่น คอนสแตนท์ คอนสตรัคชั่น คอนเฟคชั่น ไซโนไฮโดร บูเลอวาร์ด 3 และบริษัทอื่นๆ ในประเทศจีน...

รถไฟความเร็วสูงหวู่ฮั่น-กว่างโจว ซึ่งเปิดให้บริการในปี 2552 ถือเป็นการยืนยันครั้งแรกของระบบเทคโนโลยีรถไฟความเร็วสูงที่จีนพัฒนาขึ้นเอง ในฐานะซัพพลายเออร์หลัก เราได้จัดหาแผ่นรองยืดหยุ่น/แผ่นรองหมอนรองรางแบบยืดหยุ่นที่พัฒนาและผลิตเองให้กับหน่วยงานวิศวกรรมหลายแห่ง รวมถึงสำนักงานการรถไฟแห่งประเทศจีน สำนักงานที่ 17, 12, 19, 15, 14, 5, 3 และ 4,...